Schlacht Um Midway 1976


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Schlacht Um Midway 1976

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Die kaiserliche Marine Japans ist bis ungeschlagen und hat die amerikanische Marine schwer geschädigt. Der japanische Chefstratege Admiral Yamamoto erstellt einen Schlachtplan, um die wenigen verbliebenen amerikanischen Flugzeugträger zu. Schlacht um Midway (Originaltitel: Midway) ist ein US-amerikanischer Kriegsfilm des Regisseurs Jack Smight. Er handelt von der großen Trägerschlacht im Juni. promedhe.eu - Kaufen Sie Schlacht um Midway günstig ein. besser einstellen zu können, macht es Sinn, sich den Klassiker aus dem Jahr anzusehen. Die Schlacht um Midway beschreibt die persönlichen Schicksale der Männer, die dieses entscheidende Gefecht, das für die Amerikaner zu einem Wendepunkt. Schlacht um Midway ein Film von Jack Smight mit Charlton Heston, Henry Fonda​. Inhaltsangabe: Im Sommer tobt der Zweite Weltkrieg. Schlacht um Midway - der Film - Inhalt, Bilder, Kritik, Trailer, Kinostart-Termine und Bewertung | promedhe.eu ein Gefühl für Anspannung und Intensität der Schlacht um Midway. Bildquelle: Midway (), Universal, The Mirisch Corp., Koch Media.

Schlacht Um Midway 1976

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Juni Premiere; in der Bundesrepublik Deutschland lief er am 7. Oktober an. Die kaiserliche Marine Japans ist bis ungeschlagen und hat der amerikanischen Marine bisher schwer geschadet.

Nach der Schlacht im Korallenmeer , die unentschieden ausging, erstellt der japanische Oberkommandierende der Marine Admiral Yamamoto einen kühnen Schlachtplan.

Er will, unterstützt von vier Flugzeugträgern, Midway angreifen und die Inseln besetzen. Ein Angriff auf die Aleuten dient dabei als Ablenkungsmanöver.

Von den Japanern unentdeckt hat jedoch der amerikanische Nachrichtendienst den japanischen Funkcode entschlüsselt.

Die Amerikaner wissen nun, dass Yamamotos Ziel die Midwayinseln sind. Bei Verlust nur eines eigenen Trägers werden alle japanischen Flugzeugträger versenkt, und die japanische Invasionsflotte muss sich wieder zurückziehen.

Schnitt Robert Swink , Frank J. Halsey Robert Wagner : Lt. Commander Leslie Christopher George : Lt. Filme von Jack Smight.

Gegen Ende Mai gelang es den Amerikanern anhand von Funksprüchen der Japaner, auch den vorgesehenen Angriffstag zu identifizieren. Er war für den 4.

Juni vorgesehen. Am Mai änderten die Japaner die Kodierung ihres Funkverkehrs, so dass vorläufig keine weiteren Meldungen mehr entschlüsselt werden konnten.

Im März fand die japanische Operation K statt. Dieses Atoll liegt genau zwischen Hawaii und Midway.

Dort wurden die Flugboote von U-Booten aufgetankt. Die enormen Langstreckenleistungen der Flugboote bei diesen letztlich nutzlosen Angriffen beeindruckten das US-Militär, doch waren es nun andere Faktoren, die diese sehr leistungsfähigen Flugboote ins Visier der US-Strategen brachten.

Deshalb wurde ein US-Flugboot bei dem Atoll platziert. Die Japaner mussten so auf die tatsächlich geplanten Aufklärungsflüge der H8K1-Flugboote verzichten und konnten sich somit kein Bild von der tatsächlichen Stärke der unterlegenen US-Kräfte machen.

Mit seinen Zerstörern und Kreuzern bildete er die Invasionsflotte für Midway. Murray und Hornet Capt. Mitscher und wartete auf die Japaner. Die Yorktown Capt.

Buckmaster war im Korallenmeer schwer beschädigt worden und lief am Mai zur Instandsetzung in ein Trockendock in Pearl Harbor ein.

Eine erste Begutachtung der Schäden an der Yorktown ergab, dass ein Zeitraum von drei Monaten zur Reparatur der Schäden nötig sein würde.

Da das Schiff jedoch dringend für die Verteidigung Midways benötigt wurde, wurden die Arbeiten an allen anderen in der Werft liegenden Schiffen vorübergehend eingestellt und das freigewordene Personal zur Yorktown geschickt; Werftarbeiter arbeiteten daraufhin ununterbrochen in Tag- und Nachtschichten.

Zusätzlich wurden die Arbeitsprozesse drastisch vereinfacht. Sie lief, jetzt als Flaggschiff von Admiral Frank J.

Zusätzlich wurde die Luft- und Landverteidigung von Midway erheblich aufgerüstet. Fletcher , Yorktown in eine Position Meilen nordöstlich von Midway.

Auch am Morgen des 3. Juni waren die amerikanischen Fernaufklärer wieder in der Luft. Später am Tag bombardierten amerikanische B den Konvoi, richteten aber keinen Schaden an.

In den ersten Stunden des 4. Juni konnte der Tanker Akebono Maru mit einem Torpedo getroffen werden. Er wurde aber nur leicht beschädigt und fuhr mit der Flotte weiter.

Kurz nach Uhr meldete eine Aufklärungsmaschine die Sichtung der japanischen Trägerflotte Kilometer knapp Meilen nordwestlich von Midway.

Einige Minuten später konnte eine andere Maschine diese Nachricht bestätigen und zusätzlich melden, dass die Japaner mehr als Kampfflugzeuge und Bomber von ihren Flugzeugträgern in Richtung Midway gestartet hatten.

Sofort wurden auf dem Atoll alle Vorbereitungen zur Verteidigung der Insel getroffen. Die amerikanischen Flugzeuge auf Midway wurden gestartet.

Floyd B. Um Uhr erreichte die japanische Kampfgruppe Midway und bombardierte 20 Minuten lang beide Inseln. Auf Eastern Island wurden Ziele getroffen, aber die Start- und Landebahnen blieben fast unbeschädigt.

Da sie bisher nicht entdeckt worden war, ordnete er die Umrüstung der Bomber von See- auf Landzielbomben und von Torpedos auf Bomben an.

Während sich die japanischen Maschinen auf dem Rückweg zu ihren Trägern befanden, griffen die amerikanischen Bomber aus Midway die feindlichen Schiffe an.

Ohne Jagdschutz und mit vielen unerfahrenen Piloten waren die Verluste der Amerikaner hoch, ohne dass sie auch nur einen Treffer erzielen konnten.

Fünf von sechs wurden, beim ersten Kampfeinsatz dieses Flugzeugtyps überhaupt, abgeschossen. Zwei B wurden abgeschossen.

Zur selben Zeit sichtete ein japanisches Aufklärungsflugzeug die amerikanische Flotte, ohne zunächst die Träger zu entdecken.

Für die meisten amerikanischen Piloten war dies der erste Kriegseinsatz. Sie hatten nur eine überstürzte Ausbildung erhalten.

Sie verloren drei Maschinen. Unklarheit herrschte an Bord der amerikanischen Träger über den Kurs, den die Flugzeuge nehmen sollten.

Für die 59 Flugzeuge der Hornet befahl Cmdr. Stanhope Ring einen nördlicheren Kurs. John Waldron, der einen südlicheren Kurs befohlen hatte, waren erfolgreich.

Sie fanden die Japaner als Erste und wurden vollständig vernichtet. Kurz darauf trafen auch die Torpedobomberstaffel der Enterprise ein, von den 14 Torpedobombern gingen zehn verloren.

Gleichzeitig hatten diese verlustreichen Angriffe aber zur Folge, dass der japanische Jägerschirm auf niedrige Höhe gezogen wurde und die kurz darauf eintreffenden Sturzkampfbomber freie Bahn hatten.

Die Bomber der Enterprise unter Lt. Wade McClusky hätten ebenfalls beinahe den Feind verfehlt. Daher entschloss er sich, ebenfalls in diese Richtung zu fliegen.

McClusky entschloss sich, dem Zerstörer zu folgen, und erblickte kurze Zeit später den japanischen Trägerverband.

Die später gestarteten Staffeln der Yorktown hatten den Kurs der Japaner richtig eingeschätzt und trafen deshalb durch Zufall gleichzeitig mit McCluskys Staffeln ein.

Nachdem zuvor in sieben unkoordinierten Angriffen kein einziger Treffer erzielt worden war, gelang es binnen sechs Minuten, drei der vier japanischen Flugzeugträger schwer zu treffen.

Japanische Zerstörer versenkten sie im Morgengrauen des folgenden Tages mit Torpedos , damit das ehemalige Flaggschiff nicht in Feindeshand fiel.

Im Bestreben, den Torpedoflugzeugen auszuweichen, hatte sie sich weit vom übrigen Verband entfernt und wurde daher von den SBDs nicht entdeckt.

Ziel war der Träger Yorktown. Es gelang den Amerikanern jedoch, die Feuer zu löschen und die Maschinenanlage zumindest teilweise wieder in Betrieb zu nehmen.

Das Flugdeck konnte ebenfalls wieder klargemacht werden. Da das Schiff Fahrt machte, nicht brannte und einen intakten Eindruck bot, hielten sie es für den zweiten in der Region vermuteten US-Träger und erzielten zwei Torpedotreffer mittschiffs, welche die Yorktown zwar erneut manövrierunfähig und zu einem brennenden treibenden Wrack machten, aber immer noch nicht tödlich trafen.

Sie fanden diese am Nachmittag. Als Hiobsbotschaft für die Japaner meldete nun auch noch ein japanischer Aufklärer den Verband der beiden Flugzeugträger Hornet und Enterprise.

Beim Umkreisen machte der Beobachter aber einen Fehler und meldete einen Verband von vier Flugzeugträgern. Früh am Morgen des 5.

In der Nacht fuhr der japanische Verband aus Schlachtschiffen noch mit Höchstgeschwindigkeit nach Midway, um den Stützpunkt zu zerstören.

Der Angriff wurde aber abgebrochen, da man die Kampfkraft der Flugzeuge von vier angenommenen Flugzeugträgern und Midway als zu gefährlich ansah, zumal man selber keinen Jagdschutz mehr hatte.

Die Yorktown wurde am 6. Juni vom japanischen U-Boot I torpediert und schwer getroffen. Die Amerikaner lagen zu diesem Zeitpunkt mit dem Zerstörer Hammann längsseits, um Reparaturarbeiten auszuführen.

Auch er erhielt einen Treffer und sank innerhalb von Minuten. Die Yorktown sank am nächsten Morgen. Bis zum 7.

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